Depuis nos débuts en 1987, le nom Bleutec est relié à l’introduction sur le marché Nord-Américain de la réputée roue de Résilex Bleue de Guitel France. Nous sommes fièrs d’avoir été les premiers à croire que le marché Nord-Américain était prêt à utiliser des roulettes de qualité supérieure sur les équipements de manutention.

Les facteurs humains de la manutention des charges prenant de plus en plus de place avec des études réalisées par la CSST sur l’ergonomie, notre roue de Résilex répondait parfaitement à un marché ou l’on mettait l’accent sur la réduction des efforts de démarrage et de roulage, sur la réduction du bruit et sur des produits plus performants.

Les succès de notre roue Bleue sur le marché a amené nos compétiteurs à réagir et dès lors tous se sont mis à la recherche d’une roue Bleue pour compétitionner la roue de Résilex. Aujourd’hui, plusieurs roues Bleues se retrouvent sur le marché mais qu’en est-il de leur qualité? Pour contrer l’effet prix , chez Bleutec nous offrons depuis plus de deux (2) ans une copie de fabrication Asiatique.

Pour connaître les produits compétiteurs, pour se rassurer sur la qualité des produits que nous offrons et pour donner l’information la plus exacte à nos clients nous avons demandé à notre nouveau partenaire de faire une étude comparative de différentes roues Bleues. Six (6) produits ont étés testés et nous vous offrons un résumé des résultats de ces tests.

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Donc 3 roues Bleues Européennes et 3 roues Bleues de provenance asiatique ont été testées, une seule roue ne passe pas le première étape des tests qui consiste à :
- sous une charge de 150 kg
- à une vitesse de 4km/hr
- passage obstacles de 5mm = 5% diamètre de la    roue 500 x
- 15,000 tours
- Roulage 3 minutes arrêt 1 minute puis changement    de direction donc pivotement à tous les dix (10) tours.

Après, des tests plus intenses ont été effectués pour se rendre à la destruction complète de la roulette pour connaître le produit le plus costaud. La vitesse, la hauteur des ’obstacles demeurent les mêmes mais le test est effectué sans arrêt et sans changement de direction mais en augmentant la charge de 25 kg à toutes les 20 minutes jusqu’à destruction de la roue et / ou roulette.

Les roulettes bleues de Chine commencent à se détériorer sous une charge de 175kg et une résiste jusqu’à 225kg mais pour un court laps de temps. Les roues Bleues Européennes s’avèrent les plus performantes et résistent au test jusqu’à 275kg de charge.

Vos questions et vos commentaires sont les bienvenues. Nous serons heureux de vous faire parvenir les résultats complets des tests effectués sur demande de votre part par courriel ou simplement en communicant avec nos bureaux.

Luc Turcotte

Liquidation fin de Série Guitel

Au cours des prochaines semaines soyez vigilants et vérifiez vos courriels puisque suite à notre inventaire de fin d’année nous avons pris la décision de liquider les Séries de roues et roulettes qui ne seront plus fabriquées par Guitel.

Ces produits sont en quantités limitées et seront liquidés selon la formule premier arrivé premier servi.
Des précisions sur la quantités , les diamètres, les capacités de charge de même que des photos vous permettront de vous faire une idée de la qualité du produit.

Évidemment c’est une vente finale et nous n’accepterons aucun retour sur la vente de ces produits en liquidation.

Donc soyez attentifs et vous pourrez profiter de cette promotion

Luc Turcotte

Changements chez WHEELMAX

Si vous comptez parmis nos lecteurs Ontariens, veuillez noter la fusion récente des activités de notre division Wheelmax à ceux de Bleutec.

Comme par le passé, tous nos clients de Wheelmax pourrons nous joindre à nos coordonnées habituelles. Nancy et moi-même seront disponible pour répondre à tous vos besoins techniques.

Nous avons fait parvenir une lettre avisant de ces changements. Veuillez ne pas hésiter à nous contacter pour tout besoin d’information additionnelle.

Merci.

Frederic Lagace

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le tout par email!