Mot de l'éditeur

Nous pouvons officiellement nous considérer en été. Certains d'entre nous chez Bleutec ont déjà eu leurs vacances, certains autres sont présentement en vacances et pour d'autres comme moi, il faudra attendre un bon mois pour les vacances. Heureusement, j' ai au moins profité d'une fin de semaine en moto durant le mois de juin. Soyez assuré d'un article et de quelques photos à ce sujet dans une de nos futures parutions du LEADER.COM Comme toujours, nous tentons de garder un bon équilibre d'articles personnels et d'articles traitant de sujets reliés à notre travail. Ce mois-ci:

Quelques nouveaux produits chez Bleutec, par Luc
Tel qu'elle vous l'avait promis, Nancy vous parle de sa fin de semaine de course F1 sur le circuit Gilles Villeneuve ( C'est un soulagement de la voir partir pour cette course à toutes les années. Nous allons avoir 10 mois de répit avant qu'elle ne recommence à nous casser les pieds avec cette course. Elle ne tient pas en place même un mois avant la mi-juin !!!)
Lisez sur un autre de nos collègues, André, par Luc
Gilles nous parle d'un de nos distributeurs de la région de Québec
En ce qui me concerne, je vous parle d'effort
L'amitié, combien important ! Dominic se confie à vous sur ce sujet.

Bonne lecture !

Signé,
Frédéric Lagacé
Editeur

PRÉSENTATION ÉQUIPE BLEUTEC

Depuis la première édition du leader nous vous avons présenté 7 membres de notre équipe. Vous en conviendrez notre équipe est plutôt stable et l'ajout de personnel est souvent en fonction de l'évolution de notre volume d'affaire et non pour le remplacement de départ volontaire.

Ce mois-ci nous vous présentons André qui complètera dans quelques mois sa quatrième année chez Bleutec. Avec Frank, André est un rouage important de l'équipe puisqu'il voit à satisfaire tous nos clients. Vous avez compris qu'André travaille à la préparation des commandes et à l'expédition.

Derrière son air bougon, on peut à l'occasion en soutirer un sourire. André est probablement celui qui a le plus de sobriquets chez Bleutec et il en rit toujours. André est consciencieux dans son travail et, comme les autres membres de l'équipe, travaille à donner pleine satisfaction à tous nos clients.

Luc Turcotte

Un sentiment qui prend beaucoup de place dans ma vie et pour lequel je n'ai que quelques lignes pour vous en parler.

Sentiment d'affection qu'une personne a pour une autre, mais la beauté de l'amitié c'est que ce doit être réciproque. Qu'est-ce qu'un ami, "UN VRAI", c'est une personne avec laquelle on a des affinités, avec qui on aime passer du temps, qu'on prend le temps d'écouter et qui prend le temps de nous écouter.

Le petit geste, l'attention spéciale, la gratuité que l'on offre ou que l'on reçoit peut faire toute la différence dans une journée. Nos vraies amis, qu'il soit des amis de travail, d'enfance, d'école ou de voisinage nous offre le sentiment de n'être jamais seul et nous donne surtout le sentiment d'être important pour quelqu'un.

L'amitié est un sentiment si important que l'on peut écrire des tonnes de proverbes sur le sujet:

-Proverbe Turc: "Celui qui cherche un ami sans défaut reste sans ami"
-Proverbe de Gustavo Becquer : " La solitude est très belle… quand on a près de soi quelqu'un à qui le dire"

L'amitié est si essentielle, qu'il faut prendre le temps de penser à nos vrais amis et leur dire l'importance qu'ils ont pour nous.

Dominique Rouleau

GRAND PRIX F1

Une journée de course…

Dimanche 15 juin 2003

5h30 Sonnerie du Réveil matin
6h45 Après un petit déjeuner rapide nous sautons dans l'auto en direction de l'Île Notre-Dame, circuit Gilles Villeneuve.
7h15 Chanceux, nous trouvons des places de stationnement
7h45 Enfin installée dans mon siège, je savoure le bon café que j'ai acheté à 4.50$ et j'attends impatiemment le début des activités.

Petites heures du matin, le jour de la course.

Cet horaire est la même pour les 3 jours du Grand Prix de Montréal. Vous vous dîtes sûrement qu'il faut être un peu cinglé pour s'astreindre à un tel horaire, mais c'est plutôt du fanatisme.

Encore cette année, la course de Montréal fût des plus excitantes et aura tenue le public en haleine jusqu'à la fin. 4 voitures terminent la course avec un écart inférieur à 5 secondes c'est presque une première en F1. Quel spectacle !

Michael Schumacher était très heureux de sa victoire et pendant son tour d'honneur à une vitesse très réduite il semblait vouloir partager ce moment avec les fans.

Depuis plusieurs années, je réserve mes sièges dans la portion du circuit que nous appelons l'épingle.

Ma vue de la piste au circuit G.Villeneuve.

D'après moi, c'est la place idéale puisque nous pouvons admirer nos idoles en action pendant plusieurs secondes et c'est un endroit ou l'on peut voir beaucoup d'action. Imaginez des bolides arrivant à plus de 300km/hre, réduire leur vitesse à 90km/hre pour une relance vers les 200km/hre, et ce en quelques secondes, quelle audace et quel talent? Cette année les voitures de Frentzen et Firman sont malheureusement tombées en panne juste devant nous, mais leur malchance nous aura permis de les voir de plus près et d'apprécier leur gentillesse avec les fans de F1.

Nous avons dû subir une météo en dents de scie, avec de la pluie le vendredi, de la bruine le samedi et heureusement un peu de soleil pour la course du dimanche. Pour le vrai fan c'est super puisque nous avons eu la chance de voir les pilotes sous des conditions de piste différentes, de plus nous n'avions à nous soucier des coups de soleil.

Déjà fini ce Grand Prix du Canada, je me prépare maintenant à vivre la course de Série Cart qui aura lieu en août. Encore 6 semaines avant de vibrer encore une fois en entendant les moteurs de ces supers bolides.

À tous un bon mois de juillet.

Nancy Allen

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REPARATION ELETRIQUE MONTMAGNY

Le 1ier mai dernier Réparation Électrique Montmagny (REM) a organisé une journée porte ouverte de son commerce pour souligner le 25ème anniversaire de l'entreprise.

Plus d'une trentaine de fournisseurs s'étaient donné rendez-vous pour accueillir les nombreux clients de REM et leur donner de l'information technique sur les produits fournis par leurs entreprises respectives.

L'activité a été un grand succès et les nombreux visiteurs avec qui nous avons eu l'occasion de discuter nous ont tous souligné la qualité et le professionnalisme de l'équipe REM.

L'équipe BLEUTEC est fière d'être associée avec REM et nous espérons avoir la possibilité de travailler avec les gens de REM pour de nombreuses années encore.

Félicitations pour cette réussite et beaucoup de succès pour le futur.

Gilles Drouin

SECTION PRODUIT

Au cours de la dernière année nous avons introduit une nouvelle Série de roulettes dans notre catalogue, la Série Économax. L'ajout de cette gamme de roulettes économiques a créé de nouvelles demandes pour d'autres roulettes asiatiques. Ne pouvant faire imprimer un catalogue à tous les mois, nous nous servirons du Leader pour vous faire connaître les nouvelles roues et/ou roulettes disponibles dans nos entrepôts.

Ce mois-ci nous introduisons deux roulettes adaptées pour les échafauds, une roulette de 8" pour les gros échafauds et une roulette de 4" pour les minis. Ces deux roulettes sont entièrement interchangeables avec tous les échafauds sur le marché et sont offertes à des prix très compétitifs. D'ici fin septembre nous aurons en entrepôt les roulettes de 6".

Roulette 8" avec tige, code # 570200 roue moldon rubber.

Pivotante avec frein de roue et de pivot
- Roue moldon rubber 8" à rouleaux tige 1 3/8 x 3 5/8

*aussi disponible avec d'autres types de roues

Roulette de 4" avec tige, code # 800100B, roue résiprène.

Pivotante avec frein de côté (papillon)
- Roue 4" lisse en résiprène
- Tige 7/16 X 1 1/4 avec bague en "C"

Luc Turcotte

Vous vous souviendrez probablement de mon dernier article sur l'ergonomie. L'effort de démarrage est défini par la force requise afin de commencer le déplacement d'une charge sur roulettes.

Il existe quelques méthodes pour arriver à évaluer les efforts de démarrage:

La première méthode est idéale lorsque nous voulons évaluer les données sur place, chez nos clients et nos prospects. Elle consiste à utiliser un appareil de mesure de précision appellé un "dynamomètre". Avec l'aide de cet appareil, il est possible de mesurer la force requise pour déplacer des charges données directement dans l'environnement de travail (voir la photo).

La seconde méthode est celle utilisée par les responsables du département de recherche et développement de Guitel. C'est un équipement conçu par Guitel (voir la photo). J'aurais besoin d'un manuel de 50 pages afin de vous décrire le fonctionnement exact de cet appareil. Résumons simplement en disant qu' il s'agit d'un équipement qui permet de vérifier les efforts de démarrage de plusieurs différentes roues rapidement, et ce avec plus de précision et d'efficacité.

Je dois mentionner le support de Monsieur Claude Bertrand du département de R & D chez Guitel qui nous a fourni les données sur les efforts de démarrage pour les types de roues suivants:

* Ces types de roues ne sont pas fabriqués par Guitel.

Ces données ont toutes été mesurées pour des roues de 5" (125mm) de diamètre avec roulement à rouleaux. Voici un exemple afin de mettre ces données en perspective:

Si vous aviez une charge totale de 500 lbs. à déplacer sur un chariot équipé de roulettes RESILEX de 5" (125mm.) avec moyeux à rouleaux, l' effort de démarrage serait calculé comme suit: 500 X 2.3% = 11.5 lbs.
Donc, la force nécessaire pour débuter le mouvement de ce chariot serait de 11.5 lbs.

Il existe plusieurs autre facteurs affectant cet force. Cet article n'est qu'un bref aperçu des détails à ce sujet. L'effort de démarrage variera selon la position des roulettes pivotantes par rapport à la direction de la poussée . La qualité de la bande de roulement, le diamètre de la roue, la qualité des roulements et le type de roulement sont tous des facteurs qui auront un effet sur les résultats.

Vous voudrez probablement évaluer la performance de vos équipements mobiles en terme d'effort de démarrage. Qui sait, peut-être réaliserez-vous que les employés dépensent trop d'énergie pour déplacer les charges mobiles dans leur environnement de travail? Vous pourriez comparer vos résultats avec les nôtres et vérifier combien de temps, d'effort et d'argent nous pourrions vous faire économiser? Voici un conseil pour évaluer rapidement vos efforts de démarrage sans trop investir; Vous pourriez simplement utiliser une balance à poisson. Faites moi part de vos résultats…. ou de vos questions !

Frédéric Lagacé